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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
标普500指数失守3900点和3800点，直奔6月低点，这一事实表明，过去六周避险情绪没有太大变化，者仍然担心，过度紧缩会将经济推入衰退。十年期美债收益率日内高触及3.99%，创2010年以来新高，距离4%仅咫尺之遥。美油收高2.3%，报78.5美元/桶，布油上涨2.6%，报86.27美元/桶，邮轮股和航空股涨幅居前，皇家加勒比邮轮收高3.9%，挪威邮轮和嘉年华邮轮涨幅分别为4.3%和3.6%，美国航空上涨3.5%，联合航空涨幅2.9%。华尔街大行对股市短期前景看法悲观。高盛和贝莱德警告称，市场并未对全球经济衰退计价，看空短期股市前景。板块方面高盛将未来三个月的全球评级下调为“减持”。因油价由九个月低位反弹能源为表现佳板块同时增持现金。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
国际货币组织说：“总的来说，历史证据表明，以持续一年左右的物价和薪资加速上涨为特征的情况一般不会持续，名义薪资增长和物价通胀在几个季度后基本趋于稳定。”虽然这在目前的环境中可能是令人欣慰的，但imf表示，如果通胀预期是向后看的。发现大多数很快就息了。而价格上涨主要是由民间储蓄的积累和缓解后被压抑的需求的释放所驱动过去两年的薪资上涨是由生产能力和劳动力供应冲击驱动的imf研究人员研究了过去50年发达经济体的22次高通胀和实际薪资下降的案例预期过去的状况即便没有新的价格冲击也会持续到未来，如2021年的价格动态，那么就存在着物价和薪资通胀长期化的风险。因为俄罗斯石油价格上限/禁令将于12月5日生效。
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